Prix réduit ! Exclusivité web ! CASQUE ANR AVION - Full-Spectrum II - Aerodiscount - Auto shut-off

CASQUE ANR PILOTE AVION - Full-Spectrum II - Aerodiscount

Nouveau

CASQUE ANR PILOTE 289€. Full Spectrum II -  Un casque aviation à un prix imbattable! Avez-vous regardé ailleurs, et qu'avez vous trouvé ! A ce prix ? La technologie ANR (Active Noise Reduction = Réduction) enfin abordable pour vous.



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289,00 €

TTC

354,00 € TTC

-65,00 €

CASQUE ANR Aviation Full-Spectrum II -

(ANR = Réduction Active de Bruit - Active Noise Reduction)           

                         UNE TRES BONNE AFFAIRE !

Avez-vous regardé ailleurs? Vous avez vu les prix, et vous avez reculé...

Réaction normale : Vous vous êtes dit, c'est pas pour moi, c'est TROP CHER,


Et pourtant la technologie ANR (Active Noise Reduction = Réduction Active du Bruit) quel confort.

En effet, elle se combine avec un confort de port et d'écoute de très haute qualité pour une expérience et un plaisir de vol inégalé.

Tout le confort que vous êtes en droit d’avoir et que avez attendu si longtemps sans pouvoir vous l’offrir.

Vous allez l'essayer et vous ne reviendrai pas en arrière.     

Ne regardez plus ailleurs !

       Aerodiscount vous le propose à un prix

DEFI MONDIAL.

Le prix d’un simple casque passif de marque.


Vous entendrez et sentirez la différence immédiatement. Quand l'ANR est allumé, l'annulation de bruit s'améliore de 17-23 dB complémentaires selon la fréquence et passe de 23 à ≈ 40dB.

Une atténuation au TOTAL de 31 db à 46 db selon la fréquence. 

Caractéristiques :

  • Armature entièrement chromée
  • Garniture d'arceau nervuré en mousse Super-douce sur cerclage métal réglable (ajustement pour adulte et enfant).
  • Oreillette en gel silicone SIMPLE épaisseur à membrane fine pour plus de Confort.
  • Coques Vert Aviation, résistantes au choc et testées aux vibrations et en fiabilité.
  • Perche fil exclusive MONO-MAIN, réglable (3 articulations) pour un positionnement précis du microphone.
  • Le micro electret à annulation de bruit fournit une transmission claire et une amélioration de la séparation avec les bruits d'environnement.
  • La bonnette de microphone protège le micro electret à annulation de bruit de l'humidité et du bruit du vent ou du souffle et donne des transmissions plus claires.
  • La fabrication est faite pour durer, composée de parties métal la où c'est le plus nécessaire.
  • Le bouton de réglage de volume vous permet de choisir votre niveau d'écoute confortable.
  • Le casque peut fonctionner en STEREO. Seulement dans le cas d'une installation STEREO de l'appareil, le bouton sur l'oreillette opposée à celle qui supporte la perche micro, vous permet de régler le volume indépendamment. Sinon il faut le laisser en mono en vérifiant que l'interrupteur de fin de course de la mollette est bien fermé. Tournez la molette il faut entendre un petit clic pour avoir l'interrupteur en butée et ne pas avoir de possibilité de rotation supplémentaire.
  • NR Rating d'Atténuation Passive : -23 db
  • Rotation de la perche de micro : 320 ° (Utilisation en place Droite ou Gauche)
NOTA : Ce casque peut être utilisé avec une prothèse auditive. Il ne crée pas d'effet Larsen.

Système ANR :

  • Les premières version du FULL Spectrum II avaient un boitier avec deux piles de 1,5 V (Piles AA LR6 non fournie) carrée désormais l'électronique qui permet le fonctionnement de l'ANR utilise 2 piles bâtons de 1,5volt type LR6 - AA soit jusqu'à 20 heures d'opération environ sur 3 volts. (Ouvrez le boitier en faisant glisser le capot après avoir fait basculer latéralement le clip ceinture et en appuyant légèrement dessus, oui il est dur à ouvrir au début... en regardant dans le boitier après ouverture il y a 2 ressorts de pression opposés l'un à l'autre, c'est la que s'appuie le cul plat (le pole moins) des piles, après les avoir mises en place... refermez en faisant glisser le capot.)
  • Interrupteur pour allumer et éteindre l'alimentation de l'ANR sur le boîtier de piles.
  • Les premières versions des Casque Full Spectrum II avaient un Système exclusif de débranchement de l'alimentation électrique du boitier en débranchant les jacks du système radio de l'appareil.                        
  • Suite à de nombreux reproches, désormais, c'est l'interrupteur sur le boitier qui arrête le système ANR. Le boitier de pile est passé d'une pile 9v à 2 piles baton AA LR6 1,5v, avec la même autonomie.
  • Voyant généralement Vert si vos piles sont bien rechargées Orange quand leur charge baisse Rouge charge insuffisante, l'ANR se coupe plus ou moins longtemps après allumage en rouge.
  • Pas besoin de branchez votre casque à un intercom ou sur la prise directe de votre radio pour avoir les effets de l'ANR (contrairement au FULL Spectrum III)   Basculez l'interrupteur du boitier et le casque fonctionne en ANR.
  • Boitier de piles directement branché sur les cordons de jacks du casque.
                       (PLUS de cordon spirale additif gênant (ancien modèle X-Pert)).
  • Le Casque peut être utilisé avec d'autres casques passif sur l'intercom.
  • Le circuit intégré fiable procure 17-23 dB d'atténuation de bruit active ( Selon la fréquence sonore et ce en sus du passif).
  • Conception entièrement "fail-safe" « sans panne » : si la pile sont déchargées, les fonctions passives du casque, le micro et les écouteurs, continuent de fonctionner comme sur un casque passif normal.
  • Des cordons moulés sont étudiés pour empêcher les interférences RFI ou EMI.
  • Jacks PJ-055 et PJ-068, jack microphone séparé de celui des écouteurs (la configuration standard d'avion de tourisme) (adaptateur possible).
  • Conception légère : poids > 520 gr (avec les cordons).

Caractéristiques Complémentaires :

Atténuation :

- 36 dB à 500 Hz

- 45 dB à 1000 Hz

- 42 dB à 2000 Hz

- 34 dB à 4000 Hz

- 31 dB à 8000 Hz.

( Données Techniques du fabricant)

(Ce descriptif tient lieu de documentation du casque, nous vous recommandons de l'imprimer)