INTERCOM AVIATION 4 places pilote co-pilote passagers

INTERCOM AVIATION 4 Places

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Intercom Aviation 4 places L'ESSENTIEL Cet Intercom avion portatif léger compact simple et solide est conçu pour des casques pilote Mono et Stéréo (2 jacks 5.32 - 6.35). Il permet des communications faciles, claires et puissantes (sans attenuation ou perte) et sur lesquelles vous pourrez compter. Vous pouvez utiliser n'importe quelle combinaison de casques aviation avec la même impédance.


 

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95,00 €

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INTERCOM AVIATION 4 PLACES

 

L'ESSENTIEL :

- L'Intercom Aviation 4 places portatif léger compact simple et solide est conçu pour des casques pilote avion Mono et Stéréo (2 Jacks). Il va vous permettre des communications faciles, claire et puissantes (sans attenuation ou perte) sur lesquelles vous pourrez compter.

- Vous pouvez utiliser n'importe quelle combinaison de casques aviation 2 jacks (micro 5.32 - écouteurs 6.35) mais avec la même impédance.

- Sa conception compacte 11 cm x 8,8 cm x H 3,8 cm et son poids léger 350 gr. font qu’il est facile de l’emporter en vol ou dans le sac de votre casque. Vous pouvez le prendre avec vous tout le temps en principal, en particulier si vous prenez ou louez un avion non équipé, ou en secours (à tout hasard). Pour le prix et le poids d’un quatre positions, aucun besoin d'avoir un intercom deux positions. Aucun module additif aucun cordon supplémentaire ou prises plus ou moins branlante pour ajouter des passagers complémentaires. Qui peut le plus peut le moins.

Simple et super, vous n’êtes pas d'accord ?

FONCTIONS ET AVANTAGES

- Construit de plastique ABS solide avec des coins ronds, l'AVIATION INTERCOM est construit pour résister à la vie dure d'un interphone portatif. À l'intérieur, un circuit électronique lui confère sa haute fiabilité.

- Une disposition logique du panneau de contrôle vous fait comprendre comment il fonctionne au premier regard. De bas en haut les commandes sont groupées de manière fonctionnelle et logique, une ligne avec des jacks femelles pour le Pilote et le Copilote, la ligne de dessus est pour des passagers, ensuite un commutateur à 2 positions marqué RADIO / INTERPHONE permet l'isolement pilote si basculé en RADIO ou partager la conversation avec les autres si sur la position INTERPHONE. A droite du commutateur une bouton poussoir PTT rouge. Au dessus deux boutons rotatifs dont un avec commutateur, chacun possède un indicateur de position sur son sommet, le On / Off du commutateur de Volume à droite et le Squelch à gauche facile à voir avec son dessus rouge. Deux petite prise jack femelle à gauche des boutons et placés verticalement sont marqués In et Out. Vous pouvez brancher n'importe quel lecteur portatif MP3, CD ou le téléphone avec une cordon adaptateur. Le jack OUT vous permet de brancher un magnétophone pour enregistrer la conversation avec la tour par exemple. Une fonction agréable pour le FI ou FE afin de passer en revue le vol et la phraséologie avec leur élève. Le compartiment à pile avec une porte glissante, accepte une pile 9 V, l'espace est calculé pour que la pile ne puisse pas bouger quand il est fermé. Sur l'arrière côté vertical une prise de 9 V DC vous permet d'alimenter en externe. L'AVIATION INTERCOM est compatible avec notre chargeur solaire ou avec des systèmes électriques de 12 ou 28 volts (réducté en 9v) et se branche avec un cordon d'alimentation (non fourni). Si l'alimentation externe est défaillante, l'intercom commute automatiquement à l’alimentation par piles.


LES DÉTAILS DU FONCTIONNEMENT


- Quand vous allumez l'intercom le bouton PTT « Push to Talk » est éclairée en rouge si aucun jack de casque n'est branché. Quand les 2 fiches jacks d'un ou plusieurs casques sont branchés la commande vocale (VOX) se met en fonction et la lumière rouge s'éteint quand chacun utilisateur est en attente avec l'interrupteur sur stand-by et de ce fait que l'activation de voix (VOX) n'est pas active (SQUELCH au minimum) ou très basse.

Quand vous parlez ou quand le SQUELCH n'est pas correctement réglé la lumière rouge s’allume de nouveau.


La commande vocale (VOX) réglée par le bouton de SQUELCH s'adapte à l'environnement sonore ou peut être mise pour un fonctionnement continu avec une activation du micro en continu ( ce peut être désagréable).


Un circuit intégré vous permet d'utiliser des casques mono ou stéréo.

Le bouton de PTT est commode pour le pilote sur le panneau de devant permet l’utilisation en pilote-prioritaire (le bouton déporté sur votre mache fonctione aussi si l'avion en est équipé). Cette fonction permet au pilote de parler à la place des transmissions du copilote. Le pilote isolé (RADIO) fournit des communications pilotes uniquement vers l'extèrieur de l'apareil avec le contrôle ATC par exemple ou un autre appareil. Les autres communications entre les casques ne sont alors pas possibles.

La fonction "“fail-safe” donne une connexion directe à la radio de l'avion dans le cas où l'alimentation de l'Intercom est déficiente.


L'AVIATION INTERCOM est équipé d'une prise jack permettant de brancher une entrée audio pour le divertissement en vol des passagers (musique MP3 ou CD…) avec réduction automatique pendant l’utilisation de l’intercom ou l'activité de radio (le câble est non inclus). Cette prise femelle (IN mais aussi la OUT) peut aussi être utilisée pour brancher un téléphone (le câble est non inclus, cette fonction ne permet que l'écoute dans les écouteurs de casque, il faut parler dans le micro du téléphone). Cette fonctionnalité n'est pas une caractéristique à utiliser en vol cette dernière pourrait être dangereuse. Vous pourrez l'utiliser avant la mise en route du moteur par exemple (pour déposer votre plan de vol…). Vous pouvez aussi connectez un enregistreur audio dans le jack femelle (OFF), vous pourrez alors enregistrer des transmissions ATC ou des conversations de cabine. (pour un usage de débrifing au sol en particulier)

L'AVIATION INTERCOM est un intercom complet en mono-stéréo simple mais puissant.

(CETTE EXPLICATION TIENT LIEU DE MODE D'EMPLOI)

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES :

  • "Marche/Arrêt" commutateur de volume.
  • Commutateur Mute (SQUELCH)
  • Isolation Pilote par interrupteur commutateur.
  • Un PTT « Push To Talk » pour la priorité Pilote en direct sur le boîtier
  • Musique IN / Enregistrement OUT (cordon de liaison non fourni).
  • Aptitude « Fail Safe ».
  • Fonctionne avec une batteries 9V (autonomie de 20 à 30 heures dépendant du bruit et des conditions d'utilisation).
  • Alimentation auxiliaire avec adaptateur reducteur de voltage de 12v à 9v ou de 24v à 9 v (non fournie).
  • Jacks de sortie de l'intercom 2 jacks standard Aviation (micro 5.32 - écouteurs 6.35)
  • Jacks des 4 casques pouvant être branchés 2 jacks de type Aviation (micro 5.32 - écouteurs 6.35)
  • Mesures 11cm x 8,8 cm x H 3,8 cm

ÉLECTRIQUE

  • Tension exigée : Pile : de 9 volts  6LR61 9v  - 6AM6 9v
  • Avion : 12 ~ 28V DC (l'alimentation directe supprime la garantie, obligatoirement réductée à 9 v)
  • Consommation actuelle : 22 mA typique
  • Production audio : 250 mW
  • Impedance source Mic. : 680 Ohm
  • Tension source Mic: 8 ~ 9.6 V typique

CONTRÔLE/FONCTION

  • Activation à la Voix (VOX)
  • « Fail Safe » en cas de disfonctionnement
  • Réglage de volume avec commutateur ON / OFF
  • Contrôle SQUELCH (Mute)
  • Priorité pilote PTT (Push to Talk = Pousser pour parler )
  • MUTE du IN (musique) auto

MÉCANIQUE

  • Conception compacte et solide
  • Nombre de positions : 4
  • Fonctionne avec Casques Mono et Stéréo
  • Fonctionne avec Casques différents mélangés mais de même impédance
  • Ouverture facile du couvercle de batterie glissant sur le côté
  • Audio jack IN et OUT (cable Audio et cable d'alimentation externe NON INCLUS)
  • Dimensions : 5.1"L x 2.85" l x 2.35"H
  • Poids : 312 gr. Seul et 359 gr. avec la 9 v. pile (47 gr.) insérée.
  • Contacts plaqués OR